Вчера с друзьями Витей vdmukh и Максимом ходили в большой пеший переход - по всей дамбе, которая была построена на Большом Уссурийском острове в период с 1976 по 1980 годы. Дамба имеет форму неправильного овала, а длина её периметра составляет 38 километров. Дамба это проезжая, но по факту дорогой не является, хотя всем плевать и по ней ездят десятки ( Read more... )

Как я уже писал ранее, Саша rudolf-khb взял с собой в поездку в Новокаменку камеру GoPro, поставил её на перила набережной и снимал как причаливают-отчаливают кораблики. Но нам пришлось спешно заныривать в катер, т.к. нужный нам отменили, а этому было по пути - он делал остановку в Новокаменке. В общем, Саша камеру забыл и вспомнили мы о ней, когда прошли ( Read more... )

Три года назад я уже совершал поездку в недостроенный город Бонивур с целью найти капсулу с посланием в будущее комсомольцам 2017 года, которую заложили первостроители-комсомольцы в 1986 году. В прошлый раз мы ее не нашли. Не нашли мы ее по нескольким причинам, но самой главной была одна - за два года до нашего приезда, то есть в 2009 году на том ( Read more... )

После осмотра места катастрофы самолета Аэропракт A22L2 RA-0080A мы с Сашей rudolf_khb и Костей jtraub отправились назад в Новокаменку, чтобы посмотреть каменный водопад и искать способ эвакуироваться оттуда, т.к. капитан нас по дороге сюда предупредил, что на обратном пути мы можем в теплоход и не влезть. Дошли пешком до спрятанных нами велосипедов и покатились. ( Read more... )

Причиной поездки в село Новокаменка, которое находится не очень далеко от Хабаровска, стала катастрофа, которая произошла несколькими днями ранее - разбился частный самолет Аэропракт 22L2 (Aeroprakt 22L2), с бортовым номером RA-0080А. Ехать решено было в воскресенье на велосипедах. Но в Новокаменку попасть не так просто, она находится на ( Read more... )

Подъем в пять утра, вызов такси и дорога в аэропорт Николаевска-на-Амуре. Вчера (6 ноября 2013) купил ноябрьский номер журнала GEO, а там как раз большой материал про реку Амур и есть фотки Хабаровска и Николаевского-на-Амуре аэропорта. Сказано, что прежнее, деревянное, здание аэропорта сгорело, поэтому аэропорт переехал в бывшую общагу. Похоже, ( Read more... )

Радостное утро - пора отваливать домой из Тыра. Вещи были собраны еще вчера, чашка кофе, сигарета и я со своими соседями по домику пошел на дебаркадер, чтобы сесть на "Метеор" и умчаться в Комсомольск-на-Амуре и далее поездом в Хабаровск. Через день я обязан был быть на работе уже. И это хорошо. Амур продолжал прибывать. Предыдущей ночью оторвало ( Read more... )

Очередной мой день в Тыре начался с похода на скалу, где стоит типа стела "Колхоз Память Ленина", хотелось проводить взглядом очередной "Метеор", уходящий в сторону Комсомольска-на-Амуре, в сторону дома. Дни тянулись медленно и всё сильнее хотелось домой. Но "Метеор" почему-то не обнаруживался. Позже я узнал, что в этот день теплохода и не было - ( Read more... )

Был понедельник и было утро. На утреннем перекуре проводил взглядом уходящий вверх по течению Амура сухогруз. Опять же напомню, реальная ширина Амура в районе поселка Тыр это вот сухогруза ближайшие кусты (где моторка едет). То есть в районе Тыра находится самое узкое место на Нижнем Амуре, ширина там всего 550 метров (глубина до 75 метров). А за ( Read more... )

Воскресенье тоже мало чем отличалось от субботы. Там вообще дни мало отличались друг от друга. Перво-наперво занялся работой и посмотрел на очередное наступление Амура на поселок Тыр. Амур продолжал наступать. Уже несколько домов начало топить...


( Read more... )